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飛艇蒙皮紡織物是一種具備繁雜最優控制力學特點的多功能性壓層編制復合材質。精準的力學實體模型是總體設計和數值計算方法的基本。在七種拉伸應力比下對飛艇蒙皮試件開展了雙重拉伸實驗。以正交和異性朋友復合材質基礎理論為基本,選用應變殘差平方和很小化方式測算了延展性工程項目參量,創建了線形力學實體模型。
除此之外,還能夠轉化成應力延展性參量的響應面,最后依據應力自變量創建完善的三階代數式最優控制力學實體模型。對七種不一樣拉伸比下的雙重拉伸開展了有限元分析,其結果與實驗結果符合優良。除此之外,將模仿的應力-應變曲線圖與試驗的應力-應變曲線圖開展了較為,二者具備較好的一致性。在這樣的情況下,工業模型針對飛艇結構特征而言充足精準。